Перегрузка буровых установок (вес каждого грузового места более 500 тонн) в Азовском СРЗ для компании Дакотранс (Германия) назначением Баку (Каспийское море).

Подробнее...

Перегрузка с морского судна на автотранспорт и дальнейшая доставка автотранспортом с сопровождением ГАИ из Мариуполя (порт Азовсталь) в Новоазовск (Донецкая область) / Красносельское (Крым)трех ветроэнергетических установок в разобранном виде. Максимальные размеры 35 м х диаметр 4,2 м, вес 30 тонн.

Подробнее...

Перевалка двух газовых емкостей (13,1 м х 3,55 м х 4,366 м, 72,2 тн каждая) с т/х «BBC Scotland» на железнодорожные транспортеры и дальнейшая доставка в Казахстан (ж/д станция Карабатано) для Agip KCO N.V.

Подробнее...

Перевалка лопастей ветряков и сопутствующего оборудования в порту Черноморск с морских судов на автотранспот.
Секции башен размерами до 33м х 5,3м х 5,3м, весом до 86т
Лопасти размерами 75м х 3,6м х 3,9м

Подробнее...

Перевозка ортотропных плит Мариуполь – Темрюк – мыс Железный Рог (строительная площадка Тольятти-Азот) собственными баржами и буксирами. Размеры ортотропных плит   30 м х 2-4 м х 1,5 м.  Осуществлено 46 последовательных рейсов.

Подробнее...

Перевалка ветроэнергетических установок в порту Черноморск с морских судов на автотранспот для компании Fuhrlander.
Секции башен размерами до 33м х 5,3м х 5,3м, весом до 86т
Лопасти размерами 74м х 3,6м х 3,9м

Подробнее...

Перегрузка пивных емкостей с морского судна на автотранспорт, длина 25 м х диаметр 6,2 м, вес 32 тн каждая.  Перегрузка была выполнена двумя плавкарнами (спаренная работа) с вертикальными параллельными стропами (по требованию производителя).  Для беспрепятственного прохода автотранспорта нам было необходимо произвести частичный демонтаж 4-х проходных порта и части стены порта.

Подробнее...

Перевозка  горно-обогатительного оборудования из портов Массан, Корея  и Хьюстон, США в Комсомольск (Полтавская область, Украина) для корпорации Ferrexpo, Полтавский ГОК.  Место № 1: 108 тонн, диаметр 8,6 м х 1,8 м, место № 2: 60 тонн х диаметр 7,32 м  х 3,05 м. Перевалка была выполнена в порту Ильичевск плавкранами.  Речная перевозка – понтон ПДМ-11. Выгрузка в Комсомольске – способом ro-ro, с помощью специализированного автотранспорта, без кранов.

Подробнее...

Перевозка портального крана (весом 300 тонн) в собранном виде баржей ТМИ-4. Кран был доставлен из Мариуполя на мыс Железный Рог (площадка «Тольятти-Азот»). Погрузка / выгрузка крана была осуществелена с помощью «Южмормонтаж» методом накатки / выкатки. Буксировка была осуществлена принадлежащими ООО «Донбасстранзитсервис» буксирами «Штиль» и «Капелла».

Подробнее...

Перегрузка в порту Мариуполь  различных тяжеловесных и негабаритных грузов с морских судов на железнодорожный транспорт. Было реализовано порядка 100 таких проектов в 1999-2011 гг.

Подробнее...

Перевозка двух реакторов Братислава – Туркменбаши, вес каждого 255 тонн, размеры 31,9 м х диаметр 7,5 м. Речная  перевозка была выполнена на понтоне ПДМ-11, перегрузка была выполнена в порту Ильичевск плавкраном «Богатырь».  Последующая доставка до Туркменбаши была выполнена т/х «Самур-15» и «Самур-18» (СТК-тип) на крышках трюмов в соответствии с проектом Морского Инженерного Бюро.

Подробнее...

Долговременный проект перевозок различных тяжеловесных и негабаритных грузов из Италии в регион Баку. Мы привлекли ТМИ-4 для этой работы и осуществляем коммерческий менеджмент баржи с 2004 г. по настоящий момент.  Для осуществления беспрепятственного прохода баржи внутренними водами РФ (Волга, Дон) была произведена смена  ее флага с украинского на российский.

Подробнее...

 Перевалка в порту Мариуполь трех трансформаторов массой 156 тонн каждый с последующей транспортировкой как сверхнегабаритный груз в Россию на ж/д транспортерах сочлененного типа г/п 240 тонн.

Подробнее...